全球微电子工程公司Melexis宣布，最新推出MLX90425和MLX90426的双芯片堆叠式版本，拓展其创新型Triaxis®磁传感器芯片系列。此次推出的新版本芯片具有5mT杂散磁场抗扰度（SFI）且支持360°磁铁旋转检测，能够满足方向盘和油门踏板位置感测的安全要求，有助于提高自动驾驶水平。

随着人们对车辆自主性需求的日益增长，汽车电气化水平逐渐提升，“线控”技术的广泛应用正逐步取代传统机械连接系统。在这一领域，尤其是针对转向、油门及制动等核心系统的线控设计，高度依赖于内置冗余机制的可靠感测技术。这种冗余机制对确保关键系统的功能安全性和可用性至关重要。此外，面对蓬勃发展的电动汽车（EV）市场，抗杂散磁场干扰能力亦是不可或缺的技术要求，其确保传感器在复杂电磁环境中仍能精确测量。

 为响应汽车行业对提升自主性、安全性及电气化的需求，迈来芯对备受好评的抗杂散磁场360°旋转检测芯片系列进行拓展，推出MLX90425和MLX90426的双芯片堆叠式版本，这个设计将两个芯片集成于单个TSSOP-16（SMD）或SMP-4（无需PCB）封装内。此创新设计不仅符合ASIL C标准，更支持最高ISO 26262 ASIL D级系统级集成，满足汽车行业日益严格的安全标准。相较于传统的分立式双芯片解决方案，MLX90425和MLX90426的双芯片堆叠式版本在集成度上实现显著提升。这两款芯片均具有卓越的精度，能够在高达5mT的杂散磁场环境中保持精准的测量，确保数据的准确性和可靠性。此外，它们还具备量身定制的规格选项，旨在为客户创造具有成本效益的终端解决方案提供有力支持。

MLX90425和MLX90426的核心是基于迈来芯的磁感应技术，能够在单个芯片中进行精确的磁通量测量。它们不仅具有多达17点的可编程线性传输特性，还支持从-40℃至160℃的宽工作温度范围，非常适合汽车应用。

 迈来芯产品线总监Lorenzo Lugani表示：“MLX90425和MLX90426双芯片堆叠式版本的推出，不仅进一步拓展Triaxis®系列的版图，还为客户提供一站式的全面解决方案，满足其最新的功能需求和成本控制要求。新推出的双芯片版本将为车辆线控技术的普及、自动驾驶技术的发展以及ADAS（高级驾驶辅助系统）功能的全面升级提供强有力的支持。”