移动应用、基础设施与航空航天、国防应用中 RF 解决方案的领先供应商Qorvo®, Inc.（纳斯达克代码：QRVO）今日推出首个 47 频段/Wi-Fi 体声波 (BAW) 共存滤波器和基于此的V2X前端产品套件，可在确保可靠性的前提下实现在远程通信单元 (TCU) 和天线中启用车对万物 (V2X) 链路。由于从 2019 年到 2025 年，全球预计将增加 2.86 亿辆联网乘用车，该产品组合可为 V2X 通信提供了一个现成的解决方案。
图一注释：Qorvo 车联网 - V2X、V2V、V2I、V2P 和 V2N
V2X 是车辆通信技术的总称，它允许车辆与周围的环境进行通信，其中来自传感器和其他来源的信息通过低延迟、高可靠性链路传播，为完全自动驾驶铺平了道路。V2X 有几个组件，包括车对车 (V2V)、车对基础设施 (V2I)、车对行人 (V2P) 和车对网络 (V2N) 通信。
Qorvo V2X 套件包括首个 47 频段/Wi-Fi 体声波 (BAW) 共存滤波器，它可以实现与 V2X 5.9 GHz 频段的 Wi-Fi 共存。这种能力对于在车辆与周围环境之间建立可靠的联系至关重要。它还包括两个支持 C-V2X 和 DSRC 系统的集成式前端模块 (FEM)、一个数字步进衰减器、发射/接收开关和低噪声放大器。
Qorvo 传输业务部总经理 Gorden Cook 表示：“Qorvo 是唯一一家提供兼容多种芯片的解决方案的公司，该解决方案可实现稳健的 V2X 链路以及足够的传输线性功率和在 Wi-Fi 环境下的最佳接收性能。Qorvo 的新型 BAW 滤波器 QPQ2200Q 是自动驾驶汽车系统的重要组成部分，其中 Wi-Fi 和 V2X 将共存。”
符合资格的客户可以索取 Qorvo V2X 套件中以下产品的样品：
| QPF1002Q |
经过设计并优化以支持 C-V2X 系统的前端模块；在 5.0 mm x 4.0 mm 的紧凑型封装中集成了PA、LNA 和开关 |
| QPF1003Q |
经过设计并优化以支持 C-V2X 和 DSRC/11p 系统的前端模块；在 5.0 mm x 4.0 mm 的紧凑型封装中集成了 PA、LNA 和开关 |
| QPQ2200Q |
47 频段 V2X/Wi-Fi 体声波 (BAW) 共存滤波器；Wi-Fi UNII-3 频段中出色的带外衰减；在 V2X 5.9 GHz 频段中防止 Wi-Fi 干扰；为自动驾驶实现可靠的 V2X 链路；采用 1.1 mm x 0.9 mm 紧凑型封装 |
| QPC6713Q |
7 位、0.25dB 数字步进衰减器；实现补偿器应用所需的精细功率控制 |
| QPC8019Q |
具有 V2X 系统所需的快速发射/接收开关功能 |
| QPF4554Q |
LNA；5.9 GHz 时，具有 13dB 增益和 1.7dB 噪声系数，采用 2.3 mm x 2.3 mm 封装 |
Qorvo 提供广泛的汽车 V2X、Wi-Fi、SDARS 和 LTE 解决方案组合，同时支持 C-V2X 和 DSRC 协议。这些解决方案是与领先模块制造商使用的多个芯片组紧密配合开发的，旨在支持较长的汽车生命周期。除了满足 ISO/TS 16949 认证要求之外，Qorvo 还施行 AEC-Q100 和 AEC-Q200 测试以确保产品达到严格的汽车行业要求。
