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NI推出4 GHz车载雷达测试系统
2019-11-20 15:26:31
NI(美国国家仪器公司)
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2019年11月20日– NI(美国国家仪器公司,National Instruments,简称NI)是一家软件定义平台供应商,致力于帮助用户加快自动化
测试
和自动化
测量
系统的开发速度并提高其性能。该公司今天宣布推出全新4 GHz车载雷达
测试
系统(VRTS)。
2010年,联合国大会将2011至2020年定为道路安全行动十年。此决议旨在稳定并降低全球道路死亡率,同时也引发
汽车
行业从政策到技术层面的全面变革。如今这个十年期限即将结束,事实证明,从辅助驾驶迈向自动驾驶的这一步是最关键的挑战之一,也是消费者最关心和担心的领域。
但无论是对于当前的先进驾驶员辅助系统(ADAS) ,还是对于未来的自动驾驶,
汽车
雷达对于确保车辆安全都至关重要。
汽车
雷达由于其功能强大且现成即用,因此是应用最为广泛的传感技术之一。随着
汽车
工业大规模转向79 GHz雷达,自动紧急制动(AEB)和倒车后方穿行物体警示(RCTA)等基于雷达的安全功能的成本也大幅降低了。
79 GHz雷达传感器的主要优势是4 GHz带宽,可显著提高距离和速度分辨率及精度。但是,更高的带宽就意味着更多的数据,因而面临的
测试
挑战也就更多。而且由于需要识别更多对象,对处理性能和
测试
场景数量的要求也就更高。这时,工程师就可以利用VRTS的仿真功能,不断地改进其
测试
,从而更加自信从容地应对这些挑战。
Noffz Technologies的雷达
测试
工程师Oliver Poos表示:“4 GHz不仅仅意味着更高带宽和更多场景,同时也意味着
测试
的误差空间将增大,因此可靠性和可重复性对于保证安全性的重要性也日益明显。”
全新的NI VRTS能够使用高度可重复的雷达反射截面积(RCS)功能从每个角度对两个对象进行仿真。RCS使得仿真的障碍物同时适用于验证和生产
测试
。VRTS是NI平台的产品之一,延续了该公司软件定义系统一贯的灵活性、可扩展性和成本效益优势,可帮助用户建立更精确的
测试
场景并缩短
测试
安装和设置时间。最后,VRTS还针对大批量生产部署,对成本和尺寸方面进行了优化。
NI的
测试
方法及其新型4 GHz VRTS满足了
测试
工程师对可重复性的需求,使他们能够更自信地
测试
最新的雷达传感器。了解更多关于NI如何提高自动驾驶
汽车
安全性的信息。
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