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HIS说:电气化加速汽车动力系统半导体市场发展
2015-05-17 21:07:32
未知
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在
汽车
动力总成
半导体
市场在2014年增长了8.3%,据IHS公司(纽约证券交易所代码:IHS)最近的分析。
新车增加体积和需要的燃料效率的机动车技术是主要的驱动造成这一增长。
IHS技术预测与动力总成的
半导体
收入将有年均复合增长率近百分之六(CAGR)从$ 7.2十亿,2014年在2019年增加在未来五年至95十亿。
电气化推进动力系
半导体
市场在全球范围内。作为一个例子,启动停止系统预计将增长21%的复合年增长率,而插电式混合动力
汽车
预计将有37%的强劲年增长在未来五年。此外,用于内燃机,有增加的趋势远离朝向汽油直喷系统的传统现任多端口燃料喷射系统。直喷系统更有效,需要比他们的多端口的同行更高的
半导体
内容。
'推进系统的电动和混合动力
汽车
的需求,平均比常规发动机的10倍以上的
半导体
内容,所述分析师阿哈德Buksh,
汽车
半导体
在IHS。 “没有电,动力总成
半导体
市场将增长只有3.1每年百分之未来五年,而电气化现在每年加速市场上百分之六的增长速度。”
电动车,混合动力车全球领先的成长
电气化是一个主要收入来源为动力系统在未来几年。一些关键部件包括电动机逆变器,直流/直流转换器,电池管理系统和插电式充电器,所有这些都需要
电源
管理由模拟集成电路(IC)和分立元件。增长率预计是高,由于市场目前相对较小。这些应用程序看到的24%的增长在2014年,另外增加了22%,预计到2015年,根据IHS,最高任何
汽车
半导体
应用。从收入的角度来看,在电动车和混合动力车的
半导体
含量预计将产生超过十亿美元的总收入增长2014年至2019年,届时IHS预测,$ 1.6十亿会在这一领域产生。
不同的动力总成系统贡献大幅增长
在世界上大多数地区的排放法规的努力是在动力总成应用的
半导体
销售的主要驱动力,而在发动机和排气后处理系统的内燃机,对车载诊断的要求一起电流的概念,要求传感器的操作。这样一来,市场对内燃机
半导体
是$ 4.3十亿在2014年,成长为54十亿在2019年,根据IHS。
发动机控制单元(ECU)的消耗大部分在这些应用中,
半导体
内容,除了朝向各种组分的电气化有增多的趋势 - 包括风机,水泵和油泵,这将进一步有助于动力系
半导体
收入在未来。
领先的增长的路径,但是,是在停止 - 起动系统,它使用的
半导体
元件,当车辆停止以感测,并关掉发动机,从而节省燃料和减少二氧化碳产量。
变速箱管理系统显示小幅上扬
变速箱是完善的系统
半导体
,但最近新概念,包括更高的电子产品的内容,如双离合器变速箱(双离合变速器)和无级变速器(CVT变速器)已经进入市场。这样一来,
半导体
市场的这一部分,预计从$ 1.4十亿在2014年到2019年增长至15十亿,据IHS。从微控制器的需求,大多数新的增长茎,特别是特色新增加的传输内容的传感器的结果。 IHS预测,在区域基础上,中国,日本和欧洲,最终将带动市场对双离合变速器,而中国,南亚和最终北美将带动市场对无级变速器。
其他详细信息可以在
汽车
半导体
市场季度跟踪中找到 - 2015年。
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